Se rendre en train dans le Briançonnais : les gares, les trains, les lignes

Se rendre dans le Briançonnais par train peut être une belle alternative pour gagner du temps, a fortiori si vous visez un court-séjour (ex : week-end de repos). La Gare SNCF de Briançon est l'unique gare du Briançonnais depuis Marseille, Grenoble, Valence. La gare de Oulx TGV est aussi une belle alternative (le trafic train+navette a dépassé depuis l'hiver 2015/2016 celui via Gap). Une fois descendu du train, vous disposerez de plusieurs lignes d'autocar, qui desservent la vallée et les stations village du Briançonnais. Il pourra vous être utile de coupler votre billet de train (de nuit) avec une location de voiture ou un bus. Voyons en détail les différentes possibilités.

Quelle est la gare SNCF du Briançonnais?

Les gares SNCF principales d'accès au Briançonnais sont les gares de l'Argentière-les-Ecrins et la gare terminus de Briançon SNCF :

• La gare du Briançon est située au pied de la ville du même nom, elle est le terminus de plusieurs lignes de train en provenance de Paris/Marseille/Valence ou Grenoble (voir ci-après).
• La gare de l'Argentière-la-Bessée appelée L'Argentière-les-Ecrins est située à mis chemin entre MontDauphin-Guillestre et Briançon
• Depuis chacune des gares, vous pouvez rejoindre  via des lignes d'AutoCar / Bus dédiées :
  • les stations et villages du Briançonnais (Serre-Chevalier, Vallouise, Montgenèvre, Clarée, etc.) ;
  • les stations de ski de Serre-Chevalier, Montgenèvre, Puy-Saint-Vincent, La Grave.

Depuis quelques années, un accès via la gare TGV italienne de Oulx est préféré par les usagers : ils rejoignent Briançon via des navettes entre la gare d'Oulx et le Briançonnais.

NB : les gares de La Roche-de-Rame, Saint-Crépin, et Prelles sont fermées depuis longtemps malheureusement.

Quelles sont les lignes de train qui s'arrêtent à Briançon SNCF?

Plusieurs lignes s'arrêtent à Briançon SNCF :

• Les Trains de jour (via Veynes) : 3 lignes TER -train express régional sont disponibles
  • depuis Valence TGV,
  • depuis Marseille Saint-Charles TGV,
  • depuis Grenoble TGV

• Le Train de nuit : il s'agit de la ligne Paris-Briançon
  • Il s'agit d'un train quotidien Paris Austerlitz - Briançon
  • c'est la façon la plus intéressante pour optimiser son temps de présence dans le Briançonnais (on profite de la nuit pour se déplacer en dormant)

• Les Trains de nuit spéciaux
  • Ils sont mis en place pour les vacances d'hiver de février.
  • se renseigner en gare SNCF

Autres gares SNCF possibles pour rejoindre le Briançonnais

Il est également possible de descendre à d'autres gares :

• si vous souhaitez disposer d'un véhicule de location, cela est possible bien sûr à Briançon, mais aussi à Gap voire Grenoble, toute deux desservies par l'ensemble des lignes
• si vous souhaitez passer par l'Italie, ce sera la gare TGV de Oulx. On rejoint ensuite Briançon via Montgenèvre, via la liaison par bus/car (à réserver sur Voyageurs05 - voir ci-dessous) ou via une location de voiture

Réserver sa place dans l'autocar Briançon / Stations et villages du Briançonnais

Des lignes de car permettent, une fois descendu à la Gare, de rejoindre le Briançonnais : vous pourrez réserver en ligne votre place AutoCar sur Zou (ex 05voyageurs) pour la navette (payante).

L'option Train + Location de véhicule

L'hiver notamment il peut être très intéressant de coupler un billet de train avec une location de véhicule :

• enlèvement depuis Gap ou Briançon, voire Grenoble, Lyon, Aix ou Marseille pour ceux qui arrivent en avion par exemple. Oulx pour ceux qui viennent d'Italie.
• possibilité de prendre une option pneus-hiver, disponible chez certains loueurs mais depuis Rhône-Alpes le plus souvent (Grenoble).

Comment réserver son billet de train SNCF pour le Briançonnais?

Bien naturellement via le site de réservation en ligne de la SNCF Connect SCNF (ex Oui.sncf / Voyages-SNCF.com)), ou dans via votre agence de voyage, ou au guichet de votre gare.

Bref, plusieurs accès trains sont possibles, sachant que vous approcherez les Hautes-Alpes en TGV le plus souvent. Ensuite c'est le TER qui lui est beaucoup plus lent. Mais vivement que la voie Veynes-Briançon soit refaite et dédoublée, afin d'accélérer les accès stations. Enfin, si ils pouvaient revoir leur politique tarifaire à la SNCF, cela ne serait pas de refus. Au delà, il vous restera les accès routiers du Briançonnais, dont nous avons déja parlé dans un article dédié, et le covoiturage.